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冬季雪地行車指南

【万全的準備】 冬季到来前需要事先做好的事情

  • Q1
    防止輪胎打滑的方法有多少種?
    A1
    基本上有冬季輪胎和防滑鏈兩種。讓我們來掌握其各自的特徵!

    在冬季道路行車必需的“防止輪胎打滑”裝備可分為“冬季輪胎”和“防滑鏈”兩大類。“冬季輪胎”是無釘防滑輪胎和雪地輪胎的總稱。冬季在高速公路行駛時,請安裝冬季輪胎。除此以外,為應對突然大雪等天氣的變化,還請常時準備防滑鏈。
    冬季輪胎和防滑鏈究竟是什麽,下面介紹其各自的特徵。

    無釘防滑輪胎

    一種在積雪或者結冰等条件下也可以發揮高效能的冬季用輪胎。採用即使0°C以下的低温也不容易變硬的特殊配方樹脂製作。表面的大凹凸,可以將雪壓硬,輪胎表面可將冰撓開,使車輛可以在冬季的道路上行駛。

    防滑鏈

    安裝了無釘防滑輪胎就可以在狀態不佳的路面上行駛,但若論在雪地上的行駛能力,則防滑鏈更勝一籌。但是,防滑鏈在非積雪的路面行駛時容易斷裂而造成事故,非常危險,因此在通過長隧道前後,必須不厭其煩地裝卸。

    ※高速公路有時會實施“使用冬季輪胎規定”或者“所有車輛安裝防滑鏈規定”。實施“所有車輛安裝防滑鏈規定”時,即使已安裝無釘防滑輪胎也必須安裝防滑鏈,因此出門時請務必帶上防滑鏈。

    ★NEXCO中日本的溫馨提示!

    雪地或者結冰路面是如此地滑!

    據説乾燥路面與壓雪路面、結冰路面的車輛容易打滑程度對比,壓雪路面是乾燥路面的3.2倍,結冰路面是5.4倍,濕滑的結冰路面的容易打滑程度更是達到8.0倍。
    駕駛時必須意識到冬季路面的刹車效果非常差,請以安全的速度謹慎行駛。

  • Q2
    安裝無釘防滑輪胎時需要注意什麽?
    A2
    必須4個輪胎均安裝。安裝前請勿忘記進行檢查!

    無釘防滑輪胎只要進入冬季前換上就隨時可以行駛,無需花費工夫,讓人放心。但是,安裝無釘防滑輪胎時有幾點注意事項應該注意。

    必須4個輪胎均安裝

    只安裝前面2個輪就可以了…這種想法是非常危險的! 如果只有前輪安裝無釘防滑輪胎,前後輪會因爲抓地力的差異,在制動時只有後輪打滑。請務必4個輪都裝上無釘防滑輪胎。

    安裝前須檢查磨損情況!

    無釘防滑輪胎的使用期限為至表面凹槽的深度磨損至新輪胎的50%以下為止。安裝前須檢查磨損情況。請勿忘了同時檢查氣壓。

    不要與普通輪胎一樣駕駛

    以無釘防滑輪胎在一般的乾燥路面或者濕滑路面行駛時,打方向盤、刹車及加速等均切勿急速操作,要比平時更注意安全駕駛。

    ★NEXCO中日本的請求!

    請安裝無釘防滑輪胎。

    實施使用冬季輪胎規定的高速公路,如果不所有車輪都安裝無釘防滑輪胎,或者僅在驅動輪上裝上防滑鏈都是不允許通行的。由於防滑鏈根據情況有時需要拆卸,因此爲了駕駛過程中即使下雪也可以放心行駛,還是裝上無釘防滑輪胎爲宜。

  • Q3
    防滑鏈有多少種?
    A3
    根據形狀和材質可以分爲很多種!

    雖然都叫防滑鏈,但是其形狀和材質是有很多種的。請在了解其特性及優點的基礎上,根據使用情況進行挑選。另外,根據要安裝的輪胎,使用的尺寸各有不同,因此請確認清楚再購買。

    材質

    如果是安裝於普通輪胎上,尿烷或者橡膠製作的防滑鏈都可以作為候選,雖然價格高,但其安裝方便,行駛時的震動和噪音都比金屬少。另外,安裝無釘防滑輪胎,如果不是一直在深雪中行駛,而是一年只在雪地行駛幾次的,則可選擇金屬的防滑鏈,其價格比較便宜,抓地力大,體積小易于收藏。

    形状

    具有代表性的是“梯子型”防滑鏈。其特徵是前後的抓地力均穩定,橫向則較易打滑。而“龜甲型”則無論前後方向還是橫向均可防止打滑。除此之外,在梯子型和龜甲型之間還有各種各樣的類型,但一般來説形狀越接近龜甲型的在雪地上的行駛性能就越好。

    ★NEXCO中日本的溫馨提示!

    請使用防滑鏈裝卸區裝卸

    高速公路上設有供裝卸防滑鏈的區域。在進入積雪急劇變深的區域之前,或者長隧道的前後,或者有時與服務區、停車區共用。
    防滑鏈長時間使用有時會斷裂,因此請及時裝卸。裝卸時,請切勿在路肩上裝卸,務必在防滑鏈裝卸區内裝卸。