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冬季雪地行车指南

【万全的准备】冬季到来前需要事先做好的事情

  • Q1
    防止轮胎打滑的方法有多少种?
    A1
    基本上有冬季轮胎和防滑链两种。让我们来掌握其各自的特征!

    在冬季道路行车必需的"防止轮胎打滑"装备可分为"冬季轮胎"和"防滑链"两大类。"冬季轮胎"是无钉防滑轮胎和雪地轮胎的总称。冬季在高速公路行驶时,请安装冬季轮胎。除此以外,为应对突然大雪等天气的变化,还请常时准备防滑链。
    冬季轮胎和防滑链究竟是什么,下面介绍其各自的特征。

    无钉防滑轮胎

    一种在积雪或者结冰等条件下也可以发挥高效能的冬季用轮胎。采用即使0°C以下的低温也不容易变硬的特殊配方树脂制作。表面的大凹凸,可以将雪压硬,轮胎表面可将冰挠开,使车辆可以在冬季的道路上行驶。

    防滑链

    安装了无钉防滑轮胎就可以在状态不佳的路面上行驶,但若论在雪地上的行驶能力,则防滑链更胜一筹。但是,防滑链在非积雪的路面行驶时容易断裂而造成事故,非常危险,因此在通过长隧道前后,必须不厌其烦地装卸。

    ※高速公路有时会实施"使用冬季轮胎规定"或者"所有车辆安装防滑链规定"。实施"所有车辆安装防滑链规定"时,即使已安装无钉防滑轮胎也必须安装防滑链,因此出门时请务必带上防滑链。

    ★NEXCO中日本的温馨提示!

    雪地或者结冰路面是如此地滑!

    据说干燥路面与压雪路面、结冰路面的车辆容易打滑程度对比,压雪路面是干燥路面的3.2倍,结冰路面是5.4倍,湿滑的结冰路面的容易打滑程度更是达到8.0倍。
    驾驶时必须意识到冬季路面的刹车效果非常差,请以安全的速度谨慎行驶。

  • Q2
    安装无钉防滑轮胎时需要注意什么?
    A2
    必须4个轮胎均安装。安装前请勿忘记进行检查!

    无钉防滑轮胎只要进入冬季前换上就随时可以行驶,无需花费工夫,让人放心。但是,安装无钉防滑轮胎时有几点注意事项应该注意。

    必须4个轮胎均安装

    只安装前面2个轮就可以了…这种想法是非常危险的! 如果只有前轮安装无钉防滑轮胎,前后轮会因为抓地力的差异,在制动时只有后轮打滑。请务必4个轮都装上无钉防滑轮胎。

    安装前须检查磨损情况!

    无钉防滑轮胎的使用期限为至表面凹槽的深度磨损至新轮胎的50%以下为止。安装前须检查磨损情况。请勿忘了同时检查气压。

    不要与普通轮胎一样驾驶

    以无钉防滑轮胎在一般的干燥路面或者湿滑路面行驶时,打方向盘、刹车及加速等均切勿急速操作,要比平时更注意安全驾驶。

    ★NEXCO中日本的请求!

    请安裝无钉防滑轮胎。

    实施使用冬季轮胎规定的高速公路,如果不所有车轮都安装无钉防滑轮胎,或者仅在驱动轮上装上防滑链都是不允许通行的。由于防滑链根据情况有时需要拆卸,因此为了驾驶过程中即使下雪也可以放心行驶,还是装上无钉防滑轮胎为宜。

  • Q3
    防滑链有多少种?
    A3
    根据形状和材质可以分为很多种!

    虽然都叫防滑链,但是其形状和材质是有很多种的。请在了解其特性及优点的基础上,根据使用情况进行挑选。另外,根据要安装的轮胎,使用的尺寸各有不同,因此请确认清楚再购买。

    材质

    如果是安装于普通轮胎上,尿烷或者橡胶制作的防滑链都可作为候选,虽然价格高,但其安装方便,行驶时的震动和噪音都比金属少。另外,安装无钉防滑轮胎,如果不是一直在深雪中行驶,而是一年只在雪地行驶几次的,则可以选择金属的防滑链,其价格比较便宜,抓地力大,体积小易于收藏。

    形状

    具有代表性的是“梯子型”防滑链。其特征是前后的抓地力均稳定,横向则较易打滑。而“龟甲型”则无论前后方向还是横向均可防止打滑。除此之外,在梯子型和龟甲型之间还有各种各样的类型,但一般来说形状越接近龟甲型的在雪地上的行驶性能就越好。

    ★NEXCO中日本的温馨提示!

    请使用防滑链装卸区装卸

    高速公路上设有供装卸防滑链的区域。在进入积雪急剧变深的区域之前,或者长隧道的前后,或者有时与服务区、停车区共用。
    防滑链长时间使用有时会断裂,因此请及时装卸。装卸时,请切勿在路肩上装卸,务必在防滑链装卸区内装卸。